大连有两座桥，是大连人心中的骄傲，也是大连的标志性城市基础设施项目。

大连的香炉礁，因一块貌似香炉的礁石而得名。这里靠海，新中国的第一艘万吨轮、第一艘导弹驱逐舰、第一艘VLCC超大型油轮、第一艘航空母舰都在香炉礁畔的海湾诞生。

建成于1988年的香炉礁立交桥，是新中国第一座全互通式高架立交桥，也是当时全国最大的四层双苜蓿叶式全交互立交桥。这座为提升城市交通效率而建的立交桥，得到了市民的大力支持，当时香炉礁地区的1031户动迁居民舍小家顾大局，仅用38天就完成动迁工作。

父亲告诉我，当年香炉礁立交桥建成通车时，人们像过年一样欢欣雀跃，纷纷步行上桥参观，这成为上世纪80年代末大连人的一段美好回忆。

俯瞰香炉礁立交桥，宛若一条盘踞的巨龙，连通四面八方。向东连通疏港路，可达大连港码头和东港商务区；向西连通西北路，可达大连国际机场；向北连通东联路、东快路，可达甘井子区乃至金普新区；向南连通东北路、莲花山隧道以及星海湾大桥，可达高新区、旅顺口区。

大连的又一个标志性桥梁是星海湾大桥。这座海上大桥建于2011年10月，2015年10月通车，全长6公里，将西岗区与高新区乃至旅顺口区连通。大桥由大连理工大学张哲教授团队独立设计，由中交集团建设，创下了国内桥梁史上多项纪录。它是中国首座海上修筑锚碇的地锚式悬索桥、第一座公路双层钢桁架悬索桥，寿命可达百年。

呈S型曲线跨海、3万盏LED彩灯装饰，星海湾大桥是迈入新时代的大连最具浪漫色彩的景观，也是摄影师最出片的拍摄对象之一。在桥上行车，淡淡的海雾环绕如同置身仙境。日月星辉下，目之所及，波光粼粼。以前我喜欢在星海湾看海，现在我更喜欢在桥上看星海湾。尤其是夜晚，海上陆上一样的霓虹璀璨。大连人喜欢在星海湾广场上演烟花秀，如今有了星海湾大桥做背景，烟花秀更多了几分浪漫和梦幻。

作为一座城市的标志性建筑，星海湾大桥是许多外地游客来到大连后一定要打卡的地方。它不仅是大连人的海上交通要道，更成为了外地游客欣赏海的最美风景线。清晨，这里朝霞美丽、无比壮观。傍晚，落日与晚霞将天空和海面染成一片橙红色，远处是城市的剪影。车来车往的桥面上，灯火渐次亮起，满是人间烟火味。

从小到大，香炉礁立交桥和星海湾大桥，缩短了我在这座城市穿越的距离。中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、高新区，包括旅顺口区、金普新区，无论到哪里驾车最长用时都不过1个小时。通过改善交通条件带动区域经济发展，两座在大连桥梁建设史上堪称典范工程的大桥，是大连“七纵七横”交通网的重要连接点，体现了大连在不同时期的城市建设发展成就。

两座大桥，见证着大连的城市发展。